Auf der Strecke geboren, im Rennen bewährt

Dieses Produkt begann nicht als Geschäftsidee. Es begann als Problem.

Als unsere Familie zwei Fahrer in der 65-cm³-Klasse hatte, erlebten wir immer wieder das gleiche frustrierende Problem. Das serienmäßige Auslasssteuerventil fiel unerwartet aus – nicht nur während des Trainings, sondern manchmal mitten im Rennen. Ein kleiner Riss an der Verbindungsstelle konnte dem Motorrad sofort die Leistung rauben und ein großartiges Rennwochenende in eine Enttäuschung verwandeln.

Nachdem wir uns mit mehreren Ausfällen auseinandergesetzt hatten, beschlossen wir, eine dauerhafte Lösung zu entwickeln.

Anstatt das traditionelle zweiteilige Design mit einer Gewindeverbindung zu verwenden, entwickelten wir ein einteiliges monolithisches Auslasssteuerventil aus Titan. Durch die Eliminierung des schwachen Gewindeabschnitts aus Aluminium, an dem typischerweise Risse entstehen, beseitigten wir den häufigsten Ausfallpunkt vollständig. Titan war die natürliche Wahl aufgrund seiner außergewöhnlichen Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit unter extremen Rennbedingungen.

Ursprünglich haben wir nur zwei Ventile für unsere eigenen Motorräder hergestellt.

Doch als andere Fahrer und Teamkollegen die Ergebnisse sahen, fragten sie, ob wir auch für sie eines herstellen könnten. Aus einem Fahrer wurden zwei, aus zwei wurden zehn, und ehe man sich versah, entwickelte sich aus einer persönlichen Lösung eine vollständige Produktion.

Heute werden unsere Titan-Auslasssteuerventile von Fahrern in ganz Europa und darüber hinaus eingesetzt. Einige der frühesten Einheiten haben inzwischen über 200 Betriebsstunden überschritten. Obwohl normale Abnutzung zu erkennen ist, hat keine von ihnen die Rissbildung erlitten, die dieses Projekt überhaupt erst inspiriert hat.

Warum es funktioniert

• Einteiliges, monolithisches Titan-Schaufeldesign
• Eliminiert den häufigen Rissbildungspunkt bei Serienventilen
• Extreme Hitzebeständigkeit und Haltbarkeit
• Hochwertige Edelstahlwelle für erhöhte Festigkeit
• Entwickelt und getestet von aktiven Fahrern
• Bewährt unter realen Rennbedingungen über 200 Betriebsstunden

Wir haben dieses Auslasssteuerventil entwickelt, weil unsere eigenen Fahrer es brauchten. Wir stellen es weiterhin her, weil Fahrer überall eine Lösung verdienen, der sie vertrauen können, wenn das Startgatter fällt.